|
画像をクリックすると拡大されます
早朝、芸備線・第一小鳥原川橋梁での撮影を終えた後は、木次線の撮影に移行しました。真夏とあって至る所で草木が生い茂り、山間部を走る木次線は草木を掻き分けて走っている様に見えたので、それを意図的に表現してみました。撮影日は2022年8月30日です。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/7.1, 1/320s, ISO 800, C-PL
真夏の太陽が照りつける中、備後落合行き普通列車は白煙を上げて出雲坂根駅を発車し、最大の難所、スイッチバックに挑みました。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @75mm, f/8, 1/320s, ISO 800
スイッチバックを抜けて、おろちループを上って行きます。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @70mm, f/8, 1/200s, ISO 800, C-PL
おろちループの頂上付近。緑と青空に包まれて、、
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @70mm, f/8, 1/320s, ISO 800, C-PL
そして三井野原駅へ、、
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/60s, ISO 200, C-PL
備後落合で折り返した普通列車。ド逆光でゴーストが酷く、写真としてはボツですが、夏の暑苦しさを感じさせるので掲載してみました。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @67mm, f/8, 1/160s, ISO 400
油木駅付近にて。まるで暗闇の中から出て来たキハ120。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/8, 1/60s, ISO 400, C-PL
油木〜三井野原間の有名撮影ポイント。草木が一段と伸びて、緑のトンネルを抜けてくるかのようです。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/8, 1/60s, ISO 400, C-PL
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/8, 1/80s, ISO 400, C-PL
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/8, 1/100s, ISO 400, C-PL
列車の上下左右に草木とのスキが殆ど無く、自然とローカル線がせめぎ合っているかのよう。
2022年9月12日
|