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2023年11月23日で運行を終了する「奥出雲おろち号」。ラストランへのカウントダウンが始まり、沿線に集うカメラマンの数もうなぎ上りです。私も休みを取って、早朝の出雲市への回送から、夕刻の木次駅到着まで撮影してきました。撮影日は2023年10月22日です。まだ撮影する予定なので、続編があるかも知れません。
なお、おろち号のヘッドマークですが、10月14日に「26年間ありがとう」と記されたラストラン仕様のヘッドマークが発表されて、ラストラン前日まで装着される予定でしたが、数日後から通常のマークに戻されて運行されていました。前夜に木次駅を訪問した時に木次鉄道部の方とお会いできたので、理由を伺ったところ、書類上の不備があって元のマークに戻したとのこと。ラストラン仕様への復帰に尽力しているけれども、復帰時期は未定との事でした。それゆえ、今回の写真も通常のヘッドマークになっています。なお、他の方の写真を見ると、10月28日頃から「26年間ありがとう」マークに戻っています。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @60mm, f/4, 1/80s, ISO 6400, Cokin Nuances GND16, トリミング
午前6時丁度に加茂台地を行くおろち号。まだ真っ暗で撮影は困難を極めました。踏切通過時に一瞬だけ街灯に照らされてDE10の表情が見えました。
EOS 6D, SIGMA APO100-300mm F/4 EX DG HSM @300mm, f/8, 1/200s, ISO 800
荘原駅で、タラコとの遭遇。
EOS 6D, TAMRON SP 15-30mm F/2.8 Di VC USD A012 @30mm, f/5.6, 1/800s, ISO 800, NiSi Landscape C-PL
直江駅で、国鉄色やくもとのコラボレーション。
EOS 6D, TAMRON SP 15-30mm F/2.8 Di VC USD A012 @30mm, f/5.6, 1/50s, ISO 800, NiSi Landscape C-PL
直江駅ホームから撮影したトロッコ車両の内部。ラストランに向けたメッセージと残り日の表示がありました。おろち号は瑞風にも負けない特別な雰囲気を持った列車ですが、乗車に数十万円掛かる瑞風の場合はお金に糸目を付けない贅を尽くした誂え。乗車券と530円の指定料金だけで乗車出来るおろち号の場合は、手作り感満載の、こころ温まる誂え。これが良いですよね！
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/640s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
出雲市駅に向けて、斐川平野を行く。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/640s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
出雲市で折り返して、乗客を乗せて、斐川平野を抜けて行きます。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @35mm, f/8, 1/400s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
出雲大東付近の赤川。この場所に三度通って、三度目の正直で綺麗なリフレを撮る事が出来ました。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @28mm, f/8, 1/500s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
八川駅にほど近い、茅葺きの家。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @40mm, f/8, 1/320s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
超定番、リフレ撮影ポイント。備後落合はもう直ぐ。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/320s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
備後落合で折り返したおろち号。青空の中を駆け抜ける。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/320s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
三井野原に向けて、坂を登って行きます。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @28mm, f/8, 1/250s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
おろちループから。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/320s, ISO 400, KANI Vivid C-PL
おろちループから出雲坂根に向けて、スイッチバックに入って行きます。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @105mm, f/8, 1/250s, ISO 800, KANI Vivid C-PL
出雲坂根を過ぎて林を抜けて、、
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @24mm, f/8, 1/250s, ISO 800, KANI Vivid C-PL
亀嵩を過ぎて橋を渡り、、
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @28mm, f/8, 1/250s, ISO 800, KANI Vivid C-PL
トンネルを抜けて、終着木次はもう直ぐ。
EOS 6D, EF24-105mm f/4L IS USM @73mm, f/8, 1/250s, ISO 800, KANI Vivid C-PL
木次駅で乗客を下ろし、車庫へと向かうおろち号。今日もご苦労様でした。
やっとの事で取れたおろち号の指定券。指定券は1ヶ月前の同じ日の朝10時から発売ですが、恐らく1秒も掛からず売り切れました。みどりの窓口の人が10時の時報と共にデータ送信してくれましたが、取れたのは片道だけ。備後落合から木次の指定券は取れませんでした。いずれにせよ、11月7日に乗車してきます！
2023年11月4日
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